Het e-tron-label dat Audi jaren geleden als aanduiding voor plug-in hybride aandrijflijnen gebruikte, wordt sinds 2018 geplakt op volledig elektrische modellen. Het inmiddels vijf jaar geleden van betekenis veranderde e-tron-label debuteerde op een elektrische SUV die simpelweg de naam E-Tron kreeg. Inmiddels heeft Audi de Q4 e-tron en E-Tron GT en dus achtte Audi vorig jaar de tijd rijp om ook de ‘E-Tron’ een concretere modelnaam te geven. De Audi E-Tron en E-Tron Sportback heten nu Q8 e-tron en Q8 Sportback e-tron. Die twee SUV’s waren er al als 340 pk krachtige 50 quattro en als 408 pk sterke 55 quattro en daar komen nu de sportieve topversies bij: de SQ8’s. Van de Audi SQ8 e-tron en SQ8 Sportback e-tron zijn nu de prijzen bekend.
De Audi SQ8 e-tron en SQ8 Sportback e-tron hebben net als de 55 quattro’s het grootste accupakket dat in de Q8 e-tron leverbaar is. Dat pakket heeft een capaciteit van 115 kWh (netto: 106 kWh). De drie elektromotoren zijn samen goed voor een systeemvermogen van 503 pk en daarmee stampt het 2.725 kilo wegende tweetal in 4,5 tellen naar een snelheid van 100 km/h. De topsnelheid van beide versies bedraagt 210 km/h. Dankzij zijn meer aerodynamische vorm komt de SQ8 Sportback e-tron op een volle accu iets verder. Het bereik van de Audi SQ8 e-tron stopt na maximaal 458 kilometer, de SQ8 Sportback e-tron komt maximaal 471 kilometer ver. Snelladen kan met tot 170 kW.
Dan de prijzen. De Audi SQ8 e-tron kost in Nederland €99.135. Voor de SQ8 Sportback e-tron tik je €101.535 af. Verwar de Q8’s e-trons en SQ8’s e-tron overigens niet met de Q8 en SQ8. Dat zijn immers SUV’s die enkel met verbrandingsmotoren verkrijgbaar zijn.
